مقالات

قسمت‌های اصلی محور تریلر

محور دیسکی تک لاستیک شاهنگ چدنی

قسمت‌های اصلی محور تریلر و نقش هرکدام

محور تریلر یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم حمل بار است که وظیفه انتقال وزن، حرکت روان چرخ‌ها و حفظ تعادل تریلر را بر عهده دارد. برای درک بهتر عملکرد محور، باید اجزای اصلی آن را بشناسیم. در ادامه، مهم‌ترین قسمت‌های محور تریلر معرفی و توضیح داده می‌شوند.


۱. تیر اصلی محور (Axle Beam)

تیر اصلی، بخش مرکزی و یکپارچه محور است که تمام اجزای دیگر روی آن نصب می‌شوند. این بخش از فولاد مقاوم ساخته می‌شود تا وزن بار و ضربات جاده را تحمل کند.

ویژگی‌ها:

  • تحمل وزن بالا

  • اتصال‌دهنده اصلی اجزای محور

  • طراحی در انواع توپر و توخالی


۲. توپی چرخ (Wheel Hub)

توپی یا هاب محل قرارگیری چرخ است که به کمک بلبرینگ‌ها امکان چرخش روان را فراهم می‌کند.

نقش:

  • انتقال نیرو از محور به چرخ‌ها

  • کاهش اصطکاک با کمک بلبرینگ‌ها

  • تعویض آسان چرخ‌ها


۳. بلبرینگ و کاسه‌نمد (Bearings & Seals)

بلبرینگ‌ها وظیفه دارند حرکت چرخ را روان و بدون اصطکاک اضافی کنند، و کاسه‌نمد از ورود گرد و خاک و خروج گریس جلوگیری می‌کند.

اهمیت:

  • افزایش طول عمر محور

  • کاهش استهلاک قطعات

  • جلوگیری از داغ شدن چرخ‌ها


۴. صفحه یا دیسک ترمز (Brake Drum / Disc)

بسته به نوع سیستم ترمز، محور می‌تواند دارای کاسه ترمز یا دیسک ترمز باشد. این قسمت نیروی ترمز را به چرخ منتقل کرده و سرعت تریلر را کاهش می‌دهد.

انواع:

  • کاسه ترمز (Drum): رایج‌تر و ارزان‌تر

  • ترمز دیسکی (Disc): عملکرد بهتر و ایمنی بیشتر


۵. لنت ترمز (Brake Shoes / Pads)

لنت‌ها قطعاتی هستند که در تماس با دیسک یا کاسه قرار می‌گیرند و عمل ترمزگیری را انجام می‌دهند.

ویژگی‌ها:

  • باید از جنس مقاوم در برابر حرارت باشند

  • مستقیماً با ایمنی تریلر در ارتباط‌اند


۶. بازوهای تعلیق و فنر (Suspension Arms & Springs)

این بخش‌ها وظیفه جذب ضربه و نوسانات جاده را دارند. معمولاً شامل فنرهای برگی یا بادی (ایر ساسپنشن) هستند.

مزایا:

  • کاهش ضربه به بار

  • بهبود راحتی و تعادل تریلر

  • افزایش عمر شاسی و بار


۷. شافت و اتصالات (Shaft & Fasteners)

اتصالاتی مثل پیچ‌ها، مهره‌ها و پین‌ها اجزای مختلف محور را به هم وصل می‌کنند و باید تحمل فشار بالا را داشته باشند.


جمع‌بندی

محور تریلر از بخش‌های مختلفی مانند تیر اصلی، توپی، بلبرینگ، کاسه‌نمد، سیستم ترمز، لنت، و اجزای تعلیق تشکیل شده است. هرکدام از این اجزا نقش حیاتی در عملکرد ایمن و کارآمد محور دارند. نگهداری و سرویس به‌موقع این قسمت‌ها باعث افزایش عمر محور و جلوگیری از خرابی‌های ناگهانی می‌شود.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *